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La Guardia di Finanza ha annunciato ieri l’esito di un’indagine relativa ad una colossale truffa sulla vendita online delle gomme. Gli affari sensazionali devono sempre mettere in guardia: se online trovo delle gomme che costano attorno al 20% in meno rispetto ad altri siti noti o al negozio del gommista sotto casa, è probabile che ci sia il trucco. Anzi, la frode. E’ quello che hanno pensato due normali cittadini, dopo avere acquistato le loro gomme online su siti italiani, quando si sono visti recapitare una fattura dalle Isole Canarie senza addebito dell’IVA. I due coscienziosi cittadini, a cui va il nostro applauso, hanno presentato due esposti presso il Nucleo di Polizia Economico-Finanziaria di Foggia e di Genova e da lì è partita un’indagine, che ha scoperto un giro d’affari attorno ai 180 milioni di euro e una frode dell’I.V.A. per circa 40 milioni di euro. E questo ‘solo’ a partire dal 2017. Chissà prima e chissà quanti gommisti tradizionali e siti di e-commerce onesti hanno dovuto chiudere o soffrire a causa di questa fortissima concorrenza sleale. Ebbene, lasciando stare la questione dell’incauto acquisto, ossia la consapevolezza di un’anomalia nelle condizioni dell’acquisto, che è comunque punibile, vediamo quali sono i siti di e-commerce che sono stati oscurati dalla Guardia di Finanza: www.ilsitodellegomme.it www.gommeplanet.it www.gommejohnpitstop.shop www.pneuzilla.com www.specialgomme.it www.specialgomme.com Secondo varie analisi e sulla base dei suggerimenti di gommisti professionisti e operatori del settore, tutti sette i siti sarebbero riconducibili ad una partita IVA delle Isole Canarie: B02876001. Non ne abbiamo la certezza, ma, guarda caso, tutti questi sei siti oggi non sono raggiungibili e questo è un fatto. Poi, la giustizia farà il suo corso e i cinque indagati non possono essere ritenuti colpevoli fino a sentenza definitiva. Da questa truffa sulla vendita delle gomme online, l’insegnamento, che tutti dovremmo trarre, è che per risparmiare un po’ di euro rischiamo di favorire delle truffe e mettiamo in crisi molti operatori seri. Ne vale davvero la pena?

Questo inverno molti motociclisti hanno riproposto l’annosa questione dell’utilizzo di gomme M+S per le moto per circolare in inverno con la neve: i motocicli NON sono tenuti all’obbligo nel periodo invernale di avere montate gomme invernali né catene al seguito come è invece prescritto per le automobili, ove il gestore della strada lo imponga. Però in caso di neve al suolo i motocicli non possono circolare. Quest’obbligo risponde a una logica di buon senso: su fondo viscido, non è possibile mantenere l’equilibrio e viaggiare sicuri facendo affidamento solo su due ruote. La Direttiva del 16 gennaio 2013 afferma che nel periodo di vigenza delle Ordinanze invernali i ciclomotori a due ruote e i motocicli, possono circolare solo in assenza di neve o ghiacciosulla strada e di fenomeni nevosi in atto. Se nevica, invece, NON POSSONO CIRCOLARE, indipendentemente dal fatto che le moto abbiano montate delle gomme marcate M+S. La marcatura M+S – “Mud & Snow”, tradotto dall’inglese “fango e neve”, è una autocertificazione del costruttore di pneumatici che può essere riportata su diverse tipologie di pneumatici quali: motoveicoli, vetture, mezzi pesanti. Nel caso dei veicoli a due ruote questa marcatura indica che il pneumatico è idoneo limitatamente alla marcia su fango e più in generale perun uso fuoristradistico, non anche su fondo stradale innevato. Per riassumere: È possibile montare e circolare tutto l’anno con motocicli muniti di pneumatici marcati M+S purché con caratteristiche dimensionali e prestazionali identiche a quelle riportate in carta di circolazione, a meno che non vi sia neve al suolo o precipitazioni nevose in atto. In tale caso ne è vietata la circolazione. È possibile montare e circolare con motocicli muniti di pneumatici marcati M+S con codice di velocità declassato purché per un uso occasionale o temporaneo. In tale caso deve essere apposta una targhetta monitoria che informi il guidatore della velocità massima consentita. Tale equipaggiamento non necessita di aggiornamento della carta di circolazione, né di un nullaosta del costruttore. Laddove si vogliano impiegare pneumatici di misure e di prestazioni non riportate in carta di circolazione è necessario rivolgersi al costruttore del motoveicolo che fornirà le opportune formali assicurazioni. È solo il costruttore del motoveicolo, non il costruttore o il rivenditore del pneumatico, a poter autorizzare un equipaggiamento alternativo a quello previsto in carta di circolazione.

MAK, azienda di riferimento nel mercato delle ruote in lega per l’Aftermarket, torna anche quest’anno al Mountain Mash 2024: la 4 giorni di divertimento nella splendida cornice di Madonna di Campiglio. Dal 25 al 28 gennaio la metà trentina ambita da sciatori e appassionati sarà teatro dell’evento con numerose attività e iniziative: dai Test Ride allo Slopestyle Contest, dal Women Camp al Banked Slalom fino ad arrivare al Village situato all’Intermedio del Grostè dove gli ospiti troveranno interessanti sorprese, Happy Hour e Après Ski per concludere al meglio l’esperienza sulla neve. Lungo il tracciato del Contest sulla pista del Grostè MAK porterà le novità 2024 con STURM e SOLAR, le ruote pensate per i BMW e Tesla drivers, ma anche EPICA e TREK, le ruote UNIVERSALI e per 4X4 | HEAVY DUTY | CAMPER. Allo stand l’azienda presenterà inoltre la crème della propria gamma partendo dalla nuova finitura black&bronze della STILO fino ad arrivare alle best seller SPECIALE black mirror, KENT gloss black, NTT matt bronze e OXFORD gloss black, la ruota pensata per i MINI drivers in tema con l’evento sponsorizzato dalla casa dalle origini britanniche. Presente anche NO PROBLEM KIT, il marchio distribuito da MAK S.p.A. per fronteggiare le emergenze su strada in modo rapido ed efficace, con le nuove NPK Snow Socks Multigrip: le calze da neve omologate per legge ideali per i possessori di pneumatici estivi e All-Season. Scegliere MAK significa affidarsi a un produttore di altissima qualità che coniuga sicurezza, innovazione, design e funzionalità, nel rigoroso rispetto delle norme vigenti.

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